ราดาร์การตรวจจับ UAV แบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ทํางาน เพื่อการระบุเครื่องบินไร้คนขับ
Ⅰคําอธิบายสินค้า
เครื่องตรวจจับพื้นที่อากาศแบบปรับปรุงรังสีสําหรับติดตาม UAS โดยหุ่นยนต์เป็นอุปกรณ์รักษาความปลอดภัยรุ่นใหม่ ที่ถูกออกแบบมาเพื่อจําแนกและการตั้งตําแหน่งทางภูมิศาสตร์ของยานบินไร้คนขับ compact ระดับผู้บริโภคในสภาพแวดล้อมยุทธศาสตร์ เช่น สนามบินที่จํากัดกลยุทธ์การป้องกัน พื้นที่อากาศยาน และเขตจํากัด ขอบเขตส่งข้อมูลไคนเมติก 3 มิติในเวลาจริง ประกอบด้วยทิศทางแนวราบของเป้าหมายและวัดความเร็วของเวกเตอร์สถาปัตยกรรมนี้รวมเครือข่ายแอนเทนเนียหลายองค์ประกอบที่เคลื่อนไหว, หน่วยตั้งตําแหน่งปาน-เทลท์ไฟฟ้าและระบบย่อยการจําหน่ายพลังงานสร้างเครือข่ายการสังเกตการณ์แบบบูรณาการต่อต้านเครื่องบินไร้คนขับ.

Ⅱ.ลักษณะสินค้า
ระยะเวลาจริงสูงและความแม่นยําสูง: มันยังคงติดตามเป้าหมายที่อยู่ห่างไกลอย่างแม่นยําสูง ซึ่งเป็นพื้นฐานในการตัดสินที่มีประสิทธิภาพสําหรับพนักงานรักษาชายแดน
ความสามารถในการปรับปรุงสิ่งแวดล้อมที่แข็งแกร่ง: สามารถทํางานได้ในสภาพอากาศและทุกเวลา รวมถึงกลางคืน ฝน น้ําหิมะ ค้อนหมอก และสภาพแวดล้อมที่มีฝุ่น
ความยืดหยุ่นสูง: สามารถตั้งตั้งง่าย และสามารถตรวจจับเป้าหมายได้ในระยะทางไกล
เทคโนโลยี DBF: เทคโนโลยี Digital Beam Forming (DBF) ทําให้สามารถปล่อยรังสีได้หลายรังสี เพิ่มความสามารถในการป้องกันการแทรกแซง
ระบบเรียงระยะ: ใช้ระบบเรียงระยะระยะที่เคลื่อนไหวที่พัฒนาขึ้น ซึ่งช่วยปรับปรุงผลการตรวจจับด้วยราดาร์ และสามารถผลิตข้อมูลของเป้าหมายในระดับสามพิกัดได้
ประสิทธิภาพการใช้จ่ายสูง: ผ่านการปรับปรุงผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่อง, มันบรรลุการผสมผสานที่สมบูรณ์แบบของความน่าเชื่อถือ, การใช้งาน, และเศรษฐกิจในขณะที่รับประกันผลการตรวจจับ.

Ⅲ.ฟังก์ชันสินค้า
| การควบคุมทางไกล | รองรับฟังก์ชันเปิด /ปิดทางไกล | 
| การตั้งตําแหน่งและทิศทาง | มีฟังก์ชันตําแหน่งและทิศทาง | 
| ผลิตข้อมูล | รองรับการรับข้อมูล เช่น ระยะทาง ความเร็ว และมุมของวัตถุที่ตรวจพบ | 
| การติดตามหลายเป้าหมาย | รองรับหลอกลักลิกสลับการติดตามหลายเป้าหมาย; สามารถติดตามเส้นทางทั้งหมดของเป้าหมายหลายในเวลาจริง | 
| ฟังก์ชันการประมวลผลฟิวชั่นเป้าหมาย | รองรับฟังก์ชันการประมวลผลการรวมข้อมูลหลายเซนเซอร์ | 
| การจัดการเขตป้องกัน | สามารถกําหนดโซนป้องกันได้อย่างยืดหยุ่น ตําแหน่งที่ถูกต้อง และกระตุ้นสัญญาณเตือนการบุกรุก | 
| ความสามารถต่อต้านการแทรกแซง | มีความสามารถในการปรับออนไลน์ สําหรับความรู้สึกการตรวจจับ / ระยะความเร็ว และความสามารถในการกรองการขัดขวางเส้นทางผิดปกติมันสามารถกรองสัญญาณเตือนเท็จที่เกิดจากความวุ่นวายได้อย่างมีประสิทธิภาพ | 
| ฟังก์ชันการติดตามออนไลน์ | มีฟังก์ชันในการติดตามสถานะการทํางานและสัญญาณเตือนความผิดพลาด | 
| สถานะการติดตามทางไกล | มีความสามารถในการติดตามทางไกล สามารถรายงานสถานะของอุปกรณ์ในเวลาจริง | 
| ฟังก์ชันการตรวจสอบตนเองออนไลน์ | อุปกรณ์มีฟังก์ชันการตรวจสอบตนเองออนไลน์ | 
| ความสามารถในการประมวลผลแบบปรับปรุง | มีการเคลื่อนที่เป้าหมายความสามารถในการประมวลผลความวุ่นวายที่ปรับตัว และความสามารถในการประมวลผลแผนที่ความวุ่นวายที่ปรับตัว | 
| ฟังก์ชันการเชื่อมโยง | มีฟังก์ชันการเชื่อมโยงวงจรวงจรวงจรวงจรวงจรวงจรวงจรวงจรวงจรวงจรวงจรวงจรวงจรวงจร | 
| เครือข่ายหลายสถานที่สําหรับการบรรจุจุดตาบอด | มีฟังก์ชันในการเชื่อมต่อเครือข่ายของอุปกรณ์หลายหน่วย มีความสามารถในการตรวจจับร่วมกันหลายสถานที่ มีความสามารถในการบรรจุจุดตาบอดในกรณีที่สถานที่ติดเคียงล้มเหลว | 
Ⅳปริมาตรสินค้า
| ระบบทํางาน | แอตติฟีดิจิตอลเฟสเมรย์ (การสแกนเครื่องจักรกล azimuth + การสแกนอิเล็กทรอนิกส์ความสูง) / ด็อปเปลเลอร์ | 
| ระยะความถี่ในการทํางาน | X แบนด์ | 
| ระยะการตรวจจับที่มีประสิทธิภาพ | 100m ละ 5.0km (เครื่องบินไร้คนขับ RCS≥0.01m2) | 
| การครอบคลุมด้วย azimuth | 360° | 
| การครอบคลุมความสูง | 40° | 
| ความเร็วการตรวจสอบ | 1.8km/h ราคา 270km/h | 
| ความแม่นยํา azimuth | ≤0.5° ((ค้นหา) ≤0.3° ((ติดตาม) | 
| ความแม่นยําในการยก | ≤1.0° (การค้นหา) ≤0.5° (การติดตาม) | 
| ความแม่นยําในระยะ | ≤ 10m | 
| อัตราข้อมูล | ≥0.2Hz | 
| อินเตอร์เฟซข้อมูล | RJ45/1 100Mbps Ethernet | 
| ความแรงเข้า | ≤ 350W (การบริโภคพลังงาน) AC200-AC240 (การเข้า) | 
| อุณหภูมิการทํางาน | - 40 องศาเซลเซียส + 55 องศาเซลเซียส | 
| น้ําหนัก | ≤ 48kg (เครื่องจักรทั้งเครื่อง) | 
V. สไตล์ของบริษัท


VI.กิจกรรมของบริษัท




