ระบบราดาร์ เทคโนโลยีเรียงระยะที่ทันสมัย สําหรับการติดตามเครื่องบินไร้คนขับในเวลาจริง
Ⅰรายละเอียดสินค้า
ในภูมิทัศน์ความมั่นคงที่เปลี่ยนแปลงอย่างรวดเร็วในปัจจุบัน การแพร่หลายของเครื่องบินไร้คนขับ ทั้งเครื่องพาณิชย์และเครื่องร้ายและความปลอดภัยสาธารณะเพื่อตอบสนองกับภัยคุกคามเหล่านี้ ระบบราดาร์ที่มีเทคโนโลยีเรียงระยะขัดขวาง ให้บริการในเวลาจริง การติดตามโดรนแม่นยําสูงการรับรองการตรวจจับและกําจัด UAVs ที่ไม่ได้รับอนุญาต (ยานบินไร้คนขับ).
ระบบราดาร์ป้องกันโดรนรวมราดาร์ที่ทันสมัย วิเคราะห์สเปคตรัม และมาตรการตอบโต้ทางอิเล็กทรอนิกส์ เพื่อให้มีการแก้ไขการป้องกันหลายชั้นราดาร์เรียงระยะของมัน ทําให้การควบคุมรังสีได้อย่างรวดเร็วรวมกับการประมวลผลสัญญาณที่ใช้ AI ระบบสามารถแยก โดรนs จากนกและเป้าหมายเท็จอื่นๆ, ลดการแจ้งเตือนเท็จและเพิ่มประสิทธิภาพการดําเนินงาน
ออกแบบมาเพื่อการปกป้องกองทัพ รัฐบาล และพื้นฐานสําคัญระบบนี้ทํางานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง ((จาก -40 °C ถึง 55 °C) และมีการใช้งานแบบโมดูลหน่วยเคลื่อนที่ และฉากการตอบสนองอย่างรวดเร็ว
Ⅱลักษณะสินค้า
1เทคโนโลยีราดาร์เรียงระยะขั้นสูง
การควบคุมรังสีในเวลาจริง เพื่อการตรวจจับและติดตามเครื่องบินไร้คนขับทันที
5400-5600MHz ISM band (ที่สอดคล้องกับ ITU) สําหรับการทํางานที่ไม่มีการรบกวน
การตรวจจับระยะความถี่เต็มช่วง (20MHz-6GHz) รับประกันว่าไม่มีเครื่องบินไร้คนขับหนี
2การตรวจจับและการระบุตัวอย่างที่ไม่มีคู่แข่ง
ระยะทางการระบุ: ≥ 5 กม. (จําได้ยี่ห้อและรุ่นของเครื่องบินไร้คนขับ)
ระยะทางการตรวจจับ: ≥7.5km (ครอบคลุมฐานข้อมูลและ โดรนs ที่ไม่ใช่ฐานข้อมูล)
การตรวจจับการบินที่ไม่ได้รับอนุญาต: ≥2km (รวม FPV และ โดรน ที่ไม่ถูกกฎหมาย)
อัตราความสําเร็จในการตรวจจับ 99% ความแม่นยําชั้นนําในอุตสาหกรรม
3ความสามารถต่อต้านโดรนหลายชั้น
โปรโตคอล Cracking รองรับ LightBridge1/2, OcuSync, WIFI และตัวแปร
การหลอกลวงการยึดครอง การหลอกลวง GPS-L1 (สามารถปรับได้สูงสุด 3 กม.)
การยับยั้งความสับสน ครอบคลุม 840-868MHz, 902-928MHz, 2400-2500MHz, 5150-5850MHz ((รบกวนสัญญาณควบคุม, วิดีโอ และการนําทาง)
4. การออกแบบที่แข็งแกร่งและปรับตัว
ป้องกันฝุ่น ฝน และสภาพอากาศที่รุนแรง
ใช้งานในอุณหภูมิ -40°C ถึง 55°C (เก็บไว้ในอุณหภูมิ -45°C ถึง 65°C)
≤15 นาทีเวลาการตั้งค่า 理想สําหรับการใช้งานอย่างรวดเร็ว
5อัตโนมัติและการบูรณาการที่ฉลาด
การวาดแผนที่ GIS ในเวลาจริง เพื่อรับรู้สถานการณ์
มาตรการตอบสนองอัตโนมัติและมือ (การลงจอดบังคับ, การสกัดสัญญาณ)
สถาปัตยกรรมโมดูล 支持固定, โมบาย, และการจัดจําหน่ายในเครือข่าย
Ⅲ. ฟังก์ชันสินค้า
|
ตัวชี้วัดการทํางาน |
ผลงานหลัก |
|
|
การตั้งค่าการตรวจสอบระบบ |
สายวงจรวงจรวงจรวงจรวงจร |
5400-5600MHz (วงความถี่ ISM ได้ยกเว้นการใช้โดยสหภาพโทรคมนาคมนานาชาติ) |
|
แบนด์การตรวจจับสเปคตรัม |
20MHz-6GHz แบนด์เต็ม |
|
|
ระยะทางปฏิบัติการ |
ระยะทางการระบุ: ≥5km (สามารถระบุยี่ห้อและรุ่นของ โดรน) |
|
|
ระยะทางการตรวจสอบ: ≥7.5km (ตรวจสอบเครื่องบินไร้คนขับในฐานข้อมูล และเครื่องบินที่ใช้โปรโตคอลสื่อสารที่ไม่ใช่ฐานข้อมูล) |
||
|
ระยะทางการตรวจจับการบินที่ไม่ได้รับอนุญาต: ≥ 2 กิโลเมตร (ตรวจจับ โดรนs ทั้งหมด รวมถึง FPV และการบินที่ไม่ได้รับอนุญาต) |
||
|
อัตราความสําเร็จในการค้นพบ |
99% |
|
|
โปรต็อกอลแคร็ค |
LightBridge1, LightBridge2; OcuSync; โปรโตคอล WIFI และ WIFI |
|
|
การหลอกลวง |
อาการหลอกลวง |
GPS-L1 |
|
ระยะการหลอกลวง |
3km (ปรับได้) |
|
|
การยับยั้งการขัดขวาง |
แบนด์เจม |
840-868MHz(การควบคุมการบินและการส่งวีดีโอ) |
|
902-928MHz(การควบคุมการบินและการส่งวีดีโอ) |
||
|
1560-1620MHz(การเดินเรือ) |
||
|
2400-2500MHz(การควบคุมการบินและการส่งวีดีโอ) |
||
|
5150-5850MHz(การควบคุมการบินและการส่งวีดีโอ) |
||
|
ระยะทางปฏิบัติการ |
1000 เมตร |
|
Ⅳ. ปริมาตรสินค้า
|
ตัวชี้วัดปารามิเตอร์ |
|
|
ขนาด (เมื่อใช้) |
≤ 1500mm × 1500mm × 2800mm |
|
น้ําหนัก |
≤ 25kg (อุปกรณ์) |
|
อุณหภูมิการทํางาน |
-40°C 55°C |
|
อุณหภูมิในการเก็บ |
-45°C 65°C |
|
ระดับการคุ้มครอง |
Ip65 |
|
ความชื้นในการทํางาน |
≤ 95% |
|
อินเตอร์เฟซข้อมูล |
RJ45 |
|
อินเตอร์เฟซพลังงาน |
โวลเตจ: AC 180V-250V |
|
พลังงาน: ≤100W (รูปแบบการตรวจสอบ) ≤600W (รูปแบบการแก้ไข) |
|
|
เวลาการตั้งค่า |
≤15 นาที |
|
การบรรจุ |
2 กรณี |
|
ฟังก์ชันของแพลตฟอร์ม |
การตรวจจับในเวลาจริง, เตือน, มาตรการตอบสนองอัตโนมัติ, มาตรการตอบสนองด้วยมือ, การแผนที่ GIS, การเก็บข้อมูล, การสอบถามเหตุการณ์ |
V. ขนาดสินค้า
VI สไตล์บริษัท
VII.กิจกรรมของบริษัท
