Passive Active โดรน Detection Combo เรดาร์ ระบบป้องกัน รวมพื้นที่ขนาดใหญ่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
Ⅰรายละเอียดสินค้า
The Passive Active โดรน Detection Combo เรดาร์ Defensive System is an advanced, integrated solution designed to detect, track, and mitigate unauthorized โดรน activities across large areas ระบบป้องกันเรดาร์ที่ใช้งานได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งคือ ระบบระบายอากาศที่ใช้งานได้โดยเฉพาะอย่างยิ่งThis system combines passive RF detection and active เรดาร์ scanning to provide comprehensive airspace security ระบบนี้รวมการตรวจจับอาร์เอฟแบบเป้าหมาย และการสแกนราดาร์แบบทํางาน เพื่อให้มีการรักษาความปลอดภัยทางอากาศอย่างครบถ้วนการรับรองการระบุและตอบสนองภัยคุกคามในเวลาจริง
Ⅱลักษณะสินค้า
1เทคโนโลยีการตรวจจับแบบสองแบบ
Passive RF Detection: ติดตามสัญญาณการสื่อสารของโดรน (Wi-Fi, RF, GPS) เพื่อระบุและจัดหมวด UAVs โดยไม่ปล่อยสัญญาณที่สามารถตรวจสอบได้การสแกนราดาร์ที่ทํางาน: ใช้ราดาร์ความแม่นยําสูง เพื่อตรวจจับโดรน โดยใช้ขนาด ความเร็ว และเส้นทางการบิน แม้กระทั่งในสภาพแวดล้อมที่วุ่นวาย
2. การครอบคลุมพื้นที่กว้าง
กล่องรับจอง โดรน ในระยะ 5-10 กิโลเมตร (ขึ้นอยู่กับขนาด โดรน และสภาพแวดล้อม)
3. RealTime Tracking Threat Assessment การตรวจสอบภัยคุกคาม
อัตโนมัติจัดหมวดหมู่ โดรนs (DJI, Autel, custom-built, ฯลฯ) และแยกพวกเขาจากนกหรือวัตถุบินอื่น ๆให้การแจ้งเตือนในเวลาจริง กับชนิดของโดรน ระยะทาง ความเร็ว และเส้นทางการบิน
4. การบูรณาการแบบไร้ขอบเขตกับระบบ เครื่องนับ โดรน
รองรับกับระบบ jamming, spoofing และ kinetic mitigation สําหรับการกําจัดเครื่องบินแบบอัตโนมัติหรือแบบมือถือรองรับการบูรณาการ API กับพื้นฐานความมั่นคงที่มีอยู่ (CCTV, ศูนย์บัญชาการ)
5อัตราการเตือนเท็จต่ํา
อัลการอริทึม AI ที่ทันสมัย จะกรองการตรวจจับเท็จ (นก, การขัดขวางสภาพอากาศ) โดยยังคงมีความรู้สึกสูงต่อภัยคุกคามของโดรน
6อุปกรณ์อากาศทั้งวัน / คืน
ทํางานในฝน ฝุ่น และความมืดครบครัน ให้ความคุ้มครองตลอด 24 ชั่วโมง
7. Portable Scalable Deployment การจัดจําหน่ายที่พกพาได้
การออกแบบแบบแบบจําแนก (Modular design) ยอมให้มีการจัดตั้งที่ติดตั้ง, โมบาย, หรือเร่งกระจาย (vehicle-mounted, temporary installations)Can be expanded into a มัลติ-node networked systemfor wider perimeter security (สามารถขยายเป็นระบบเครือข่ายหลายโน้ต เพื่อความมั่นคงในเขตขอบเขตที่กว้าง)
Ⅲ. ฟังก์ชันสินค้า
1. โดรน Detection Identification การตรวจสอบเครื่องบินไร้คนขับ
จับจับ โดรน ทุกชนิด (มัลติโรเตอร์, ปีกคง, ไฮบริด)ระบุรุ่นเครื่องบิน เครื่องมือปฏิบัติการ (ถ้ามี) และการประเมินความเสี่ยงของภาระ
2. การจัดอันดับภัยคุกคามอัตโนมัติ
การวิเคราะห์ที่ใช้พลังงาน AI จะแยกระหว่างโดรนที่เป็นมิตร มีความสงสัย และเป็นศัตรู โดยใช้รูปแบบการบิน และพฤติกรรมสัญญาณ
3. การแจ้งเตือนในเวลาจริง การบันทึกข้อมูล
เตือนเสียงทางสายตาในทันที บนดัสบอร์ดการบัญชาการจดบันทึกการบุกรุกของโดรนทั้งหมด เพื่อการวิเคราะห์หลังภารกิจ และหลักฐานทางคดี
4. การประสานงานป้องกันหลายชั้น
อินเทกรท์กับ RF jammers เครื่องบินดรออนจับเครือ และเลเซอร์-based เครื่องนับmeasures สําหรับการตอบสนองป้องกันที่สมบูรณ์แบบรองรับโปรโตคอลลักษณ์ลดภัยด้วยมือหรืออัตโนมัติ ขึ้นอยู่กับความต้องการด้านความปลอดภัย
5. การสร้างแผนภูมิอากาศแบบ 3 มิติ
แสดงการเคลื่อนไหวของโดรนในแผนที่เรดาร์ 3 มิติ ด้วยความสูง ความเร็ว และเส้นทางที่คาด
6. การควบคุมการติดตามระยะไกล
สามารถเข้าถึงได้ผ่านโปรแกรมที่ใช้งานผ่านเว็บ หรือซอฟต์แวร์ที่อยู่ลําพัง โดยให้ผู้ประกอบการสามารถติดตามพื้นที่อากาศได้จากสถานที่ที่ปลอดภัย
Ⅳ. ปริมาตรสินค้า
| ตัวชี้วัดการทํางาน | |
| การตั้งค่าแบบมาตรฐาน | UAD-XTF-PZGLE05 (ราดาร์, สเป็คตรัม, อิเล็กทรรออปติกัล, การยับยั้ง, การหลอกลวง, เครื่องควบคุมและโปรแกรมบริหาร) |
| ระยะทางการตรวจจับ | ≥5KM |
| ระยะความถี่การตรวจจับ | 70 MHz ถึง 6000 MHz หมายเหตุ: ช่วงความถี่อื่น ๆ สามารถปรับแต่งได้ |
| ความถี่ที่หลอกลวง | GPS/GALILEO/GLONASS/เบดู |
| ระยะห่างที่หลอกลวง | ≥1KM |
| ระยะความถี่การขัดขวาง | 5900-6200MHz/5600-5950MHz/5100-5350MHz |
| 4850-5100MHz/2280-2540MHz/1750-2000MHz | |
| 1100-1400MHz/850-1050MHz/720-950MHz /410-520MHz | |
| ปริมาตรราดาร์ | ปริมาตรรายละเอียดดังต่อไปนี้: ปริมาตรการทํางานของโมดูลราดาร์ |
| ปริมาตร optoelectronic | ปริมาตรไฟฟ้าแสงสว่าง ปริมาตรรายละเอียดมีอยู่ในตารางด้านล่าง *4 ปริมาตรการทํางานของโมดูลไฟฟ้าแสงสว่าง |
| ตัวชี้วัดกล | |
| ความต้านทานลม | 10ลมแรง |
| อุณหภูมิการทํางาน | - 40°C55°C |
| อุณหภูมิการเก็บรักษา | - 45°C65°C |
| ระดับการป้องกัน | IP65 |
| ความชื้นในการทํางาน | ≤ 95% |
| อินเตอร์เฟซข้อมูล | RJ45 |
| สายพานไฟฟ้า | โวลเตจ: 220V พลังงาน: ≤550W (โหมดการตรวจจับ) ≤1950W (โหมดการแก้ไข) |
| น้ําหนัก | 250 กิโลกรัม |
| ขนาด | 850mmx850mmx1700mm |
| ลักษณะของแพลตฟอร์ม | รายการขาวและรายการดํา การตรวจจับในเวลาจริง การติดตามทางออทคอม การแก้ไขด้วยมือ แผนที่ GIS การเก็บข้อมูล การสอบถามเหตุการณ์ |
| ปริมาตรตัวชี้วัดของโมดูลตรวจจับสเปคตรัม | |
| ระยะความถี่การตรวจจับ | 20MHz-6GHz |
| วงศ์รัศมีการตรวจจับ | ≥5km |
| กําหนดระยะทางรัศมี | ≥5 กิโลเมตร สามารถจําได้บางยี่ห้อและรุ่น โดรน |
| มุมการตรวจจับ | 360° |
| ความผิดพลาดความแม่นยําของการวัดมุม (รากเฉลี่ยสี่เหลี่ยม) | ระยะทาง 5 กิโลเมตรหรือมากกว่า ≤ 1° |
| ความสูงการตรวจสอบขั้นต่ํา | <0m |
| ปริมาตรของตัวชี้วัดโมดูลการขัดขวาง | |
| ระยะความถี่การขัดขวาง | 5900-6200MHz |
| 5600-5950MHz | |
| 5100-5350MHz | |
| 4850-5100MHz | |
| 2280-2540MHz | |
| 1750-2000MHz | |
| 1100-1400MHz | |
| 850-1050MHz | |
| 720-950MHz | |
| 410-520MHz | |
| สายพานไฟฟ้า | 50W |
| ระยะทางการแทรกแซง | 3 กิโลเมตร |
| ปริมาตรของโมดูลราดาร์ | |
| ระบบการทํางาน | ระบบเรียงแบบระยะ (การสแกน azimuth + การสแกนระยะความสูง) |
| ระยะความถี่ในการทํางาน | Xband |
| พลังการตรวจจับที่มีประสิทธิภาพ | ≥5.0KM ((UAV) |
| ≥8.0KM ((คนเดิน) | |
| ≥10.0KM ((ยานยนต์) | |
| ≥5.0KM ((เรือ) | |
| ความเร็วการตรวจสอบ | 0.5m/s-83m/s |
| ความแม่นยํา azimuth | ≤0.3° ((ค้นหา);≤0.3° ((ทาง) |
| ความแม่นยําของความสูง | ≤1.0° ((ค้นหา);≤0.5° ((ทาง) |
| อัตราข้อมูล | ≤ 5s/วงกลม |
| ปริมาตรดัชนีโมดูลอปโตอีเลคทรอนิกส์ | |
| ระยะทางการทํางาน | ในกรณีที่ความเห็นในอากาศ ≥ 20km, ความชื้น ≤ 50% RH, และความแตกต่างของอุณหภูมิ> 6K, ระยะทางการตรวจจับแสงที่มองเห็น ≥ 5000m, ระยะทางการติดตาม ≥ 4000m, ระยะทางการจําแนก ≥ 3000m สําหรับ 03m × 0.3m เป้าหมายเครื่องบินไร้คนขับ; ระยะทางการตรวจจับภาพความร้อน ≥ 1500m ระยะทางการติดตาม ≥ 1000m ระยะทางการจํานน ≥ 1000m |
| การถ่ายภาพความร้อนในอินฟราเรด | เครื่องตรวจจับ: Uncooled Vanadium Oxide (VOx) ระยะส่องไฟฟ้าอินฟราเรด ระยะสเปคตรัล: 8μm ถึง 14μm ความละเอียด: 640×512 NETD: ดีกว่า 30mK เลนส์โฟกัสเลนส์: 31 to 155mm, 5x continuous optical zoom lens การควบคุมเลนส์: โซมไฟฟ้า, มือ/อัตโนมัติโฟกัส การปรับปรุงภาพ: SDE digital image detail enhancement technology Polarity pseudo-color: Thermal black, thermal white, and มัลติple pseudo-color options available สีสันเทียมดํา, สีขาวเทียม และหลายสีสันเทียมที่มีอยู่ Image adjustment: ความสว่าง, ความแตกต่าง, การแก้ไขแกมม่า โฟเมต Encoding: H.264/H.265/MJPEG รองรับฟังก์ชันป้องกันแสงที่แข็งแรง |
| ไฟที่มองเห็นได้ความละเอียดสูง | เซนเซอร์:1/1.8 "เป้าหมายพื้นผิวแสงดาวระดับ CMOS, ICR สีเพื่อการแปลงสีดํา ความละเอียด: 2688×1520 การส่องแสง: สี: 0.002 Lux; สีดําและขาว: 0.0002 Lux Encoding formats: H.264/H.265/MJPEG การอัดสลาก การปรับปรุงภาพ: รองรับการเคลื่อนไหวในระยะยาว, การดับแสงที่แข็งแกร่ง, การตั้งค่าภาพอิเล็กทรอนิกส์, การลดเสียงเสียงดิจิตอล 3 มิติ, และความสมดุลขาวอัตโนมัติ ความยาวโฟกัส: 12.5 775mm เลนส์ซูมไฟฟ้าระดับสูง Dehazing: สนับสนุนการ dehazing ทั้งทางออนไลน์และทางอิเล็กทรอนิกส์ |
| Tracking function การติดตาม | 1. Tracking method: Front end embedded hardware tracking การติดตามฮาร์ดแวร์ 2. Tracking mode: คู่มือ, การติดตามอัตโนมัติ, การสนับสนุนการเชื่อมโยงระนาบ 3การสลับวีดีโอ: ดิจิตอล high-definition visible light/ดิจิตอลอินฟราเรด video switching tracking 4. Tracking function: Built in มัลติple tracking algorithms, supporting มัลติ-target detection, automatic capture, automatic zoom during tracking, display of target trajectory in real-time การติดตามอัลการิธม์หลายๆ ตัว ที่สร้างขึ้น เพื่อรองรับการตรวจจับเป้าหมายหลายๆ ตัว การจับตัวอัตโนมัติ การขยายตัวอัตโนมัติระหว่างการติดตามanti transient occlusion ป้องกันการปิด, ฯลฯ การติดตามด้วยมือและอัตโนมัติ, รองรับการติดตามการเชื่อมโยงระบบระนาบ; การรับรองเป้าหมายระหว่างกระบวนการติดตาม; การรับรองการระบุและการติดตาม;สนับสนุนการติดตามแบบปรับปรุงของประตูคลื่นอากาศ, and the tracking box size can be adapted according to the target size และขนาดกล่องการติดตามสามารถปรับตัวได้ตามขนาดเป้าหมาย Tracking display: equipped with tracking target eagle eye display, eagle eye position can be adjusted arbitrarily, supporting target 2, 4, and 8x magnification display การติดตามการแสดงภาพของเป้าหมาย |
| การวิเคราะห์ | 1. Built in 16Tops โปรเซสเซอร์พลังงานคอมพิวเตอร์ 2.วิธีการนําไปใช้งาน: Front end embedded intelligent analysis module 3. การตรวจจับพฤติกรรมผิดปกติ: รองรับการจําแนกเป้าหมาย; รองรับการตรวจสอบการรบกวนในภูมิภาค, การตรวจสอบการรบกวนข้ามชายแดน, การตรวจสอบการเคลื่อนไหว, ฯลฯ Classification recognition: สนับสนุนการจําแนกการจัดอันดับของเป้าหมาย เช่น คน รถ เครื่องบินไร้คนขับ เครื่องบินบินไร้คนขับ นก เป็นต้น (requires customer assistance in providing datasets) |
| การเสริมสร้างหน้าที่ | 1. การจัดการสุขภาพ: รองรับพลังในการทดสอบตนเอง, การสอบถามสถานะ, และการตอบสนองรหัสผิดพลาด, และสนับสนุนการสอบถามสุขภาพของฮาร์ดแวร์ เช่น แสงที่มองเห็นได้, ส่วนประกอบการถ่ายภาพความร้อน,เครื่องยนต์ปิชช์แนวขวาง, อุณหภูมิชิป และเวลาทํางาน 2.ข้อมูลการตอบสนอง: มันมีการตอบสนองในเวลาจริง / คําถาม และการตั้งตําแหน่งฟังก์ชันสําหรับมุมมองแหล่งเลนส์, magnification, ZOOM/FOCUS value, and turntable angleand supports real-time query/feedback and positioning functions for horizontal and pitch angles และสนับสนุนการสอบถาม/การตอบสนองและการตั้งตําแหน่งในเวลาจริง สําหรับมุมแนวราบและมุมฉาก Upgrade and maintenance: can be remotely restarted, remote upgrade function, convenient for system maintenance การอัพเกรดและการบํารุงรักษาระบบ |
| Index parameters of servo turntable module อัตราการแสดงผลของเครื่องเสียง | |
| โปรแกรมหมุนเวียนแกนเดียว | 1. Rotation angle of turntable: continuous rotation in azimuth N × 360 องศา การหมุนที่ต่อเนื่อง 2ความเร็วสูงสุดของอัซิมูธ: ≥ 130 °/s 3ความเร็ว azimuth ขั้นต่ํา ≤ 0.1 °/s 4. ความเร่งขัดอัซิมูธสูงสุด ≥ 90 °/s2 5. ความแม่นยําทางทิศทาง: ≤ 0.1 ° 6. Fixed pointing minimum response time: ≤ 2s (คงที่จาก 0 ° ถึง 90 °) Adjustment range of pitch bracket: not less than -25 ° to 10 ° การปรับระยะของปริมาณเสียง: ไม่น้อยกว่า -25 ° ถึง 10 ° |
VI:ลักษณะสินค้า
|
ลักษณะสินค้า |
ระบบป้องกันโดรนไฮดงกิง สามารถติดตามและติดตามการเคลื่อนไหวของโดรนในเวลาจริง โดยการทํางานร่วมกันthe system can quickly identify and lock onto โดรน targets ระบบสามารถระบุและล็อคเป้าหมายแบบดรอนได้อย่างรวดเร็ว, รับตําแหน่ง, ความเร็ว, และเส้นทางการบินของพวกเขาในเวลาจริง |
|
การแทรกแซงและการหลอกลวง |
The system has powerful jamming and deception capabilities In jamming mode, the system can manually or automatically activate radio jamming, forcing โดรนs to land immediately, hover, the system can manually or automatically activate radio jamming, the system has powerful jamming and deception capabilities ในโหมดการแชมเมนต์ ระบบสามารถทํางานด้วยมือหรืออัตโนมัติor return to base หรือกลับไปที่ฐานในโหมดการหลอกลวง ระบบใช้เทคโนโลยี GNSS spoofing เพื่อนําเครื่องบินโดรนออกจากเส้นทางการบินที่กําหนดไว้ |
|
การวิเคราะห์สถานการณ์และการตัดสินใจ |
ระบบป้องกันโดรนไฮดงกิง สามารถวิเคราะห์สถานการณ์ของภัยคุกคามโดรนที่พบ และให้ผู้ใช้บริการ มีการสนับสนุนการตัดสินใจThe system quickly assesses the threat level of โดรนs using real-time data obtained from เรดาร์ ระบบนี้สามารถประเมินระดับภัยคุกคามของโดรนได้อย่างรวดเร็ว โดยใช้ข้อมูลในเวลาจริงจากเรดาร์, optical เซนเซอร์s, and electronic reconnaissance equipment, combined with preset threat assessment models, and offers corresponding response recommendations to users และสามารถนําเสนอการตอบสนองให้กับผู้ใช้ได้ |
|
การตอบสนองที่ประสานกันหลายระดับ |
The system supports three-level and dual-level Interconnection disposal modes involving เรดาร์, spectrum, and electro-optical technologies ในรูปแบบ Interconnection สามระดับ การตรวจจับระดับระดับระดับระดับspectrum detection การตรวจจับสเปคตรัม, and electro-optical tracking work together to provide comprehensive monitoring and tracking of โดรนs, automatically adjusting jamming or deception strategies based on threat levels โดยใช้เครื่องบินไร้คนขับเคลื่อน และเครื่องบินไร้คนขับเคลื่อนIn the dual-level Interconnection mode การเชื่อมต่อระหว่างระบบ, users can choose combinations of เรดาร์ with spectrum, เรดาร์ with electro-optical, รีดาร์ที่มีสายแสงor spectrum with electro-optical based on actual situations to flexibly address โดรน threats in different scenarios การใช้เครื่องบินดรออนในสถานการณ์ที่แตกต่างกัน. |
|
การคุ้มครองภูมิภาค |
ระบบป้องกันโดรนไฮดงคิง สามารถป้องกันพื้นที่ใหญ่ได้อย่างมีประสิทธิภาพความครอบคลุมที่กว้างขวาง และความสามารถในการติดตามและจมเสียงที่แข็งแกร่ง ทําให้มันสามารถให้การตรวจสอบที่ครบถ้วนของโซนเตือนและพื้นที่หลักการประกันว่าภูมิภาคสําคัญยังคงปลอดภัยจากภัยคุกคามจากเครื่องบินไร้คนขับ |
